Roboty transportowe nie są kompletną nowością na terenie hal wielkopowierzchniowych. Innymi słowy, mogliśmy je zaobserwować już w połowie ubiegłego wieku. Jednak trzeba przyznać, że dopiero od kilku lat obserwujemy znaczny wzrost rozwoju tej technologii co skutkuje tym, że roboty tego typu są bardziej inteligentne i autonomiczne. Nowoczesny sprzęt tego typu porusza się w sposób bezpieczny po wirtualnej mapie hali. Jak przekonuje producent, nie ma konieczności wykonywania znaczących moderacji w celu dostosowania hali do wymogów robota. Sprzęt tego typu to niska platforma o udźwigu do 1000kg. Jej zadaniem jest wjazd pod ładunek oraz uniesienie palety. Poza paletami wózki mogą przewozić skrzynie, kosze, ramy oraz innego rodzaju przedmioty (w zależności od zaprogramowania). Wózki AGV zintegrowane z oprogramowaniem działającym na terenie zakładu. Na przykład z systemem WMS, MES lub ERP.
Jednym z najczęstszych zastosowań wózków AMR jest pobieranie i wyczepiania ładunków umieszczonych na koszach i wózkach. W tym także na bardzo popularnych wózkach dolly. Poza tym, ciekawym wykorzystaniem wózka tego typu jest współpraca z przenośnikami rolkowymi (wózek może pełnić rolę elastycznego połączenia pomiędzy dwoma podajnikami rolkowymi).
Na razie zastosowanie wózków AMR jest skupione przede wszystkim wokół transportu towarów. Jednak nie wykluczone, że w przyszłości ich możliwości zostaną nieco zwiększone.
Czy tego rodzaju technologia ma szanse stać się przełomową? Na pewno są ku temu pewne przesłanki by wózki AMR, na stałe zagościły w magazynach i halach produkcyjnych na całym świecie.