Gdzie będziemy najczęściej jeździć?
Jest to kluczowe pytanie, na jakie należy sobie odpowiedzieć przed wyborem roweru. Dzisiaj na rynku posiadamy wiele rodzajów rowerów takich jak:
- rowery miejskie,
- rowery górskie,
- rowery szosowe,
- rowery gravel,
- rowery MTB,
- rowery Fatbike,
- rowery Enduro.
Przy tak dużym wyborze przeciętny rowerzysta może mieć problem z doborem odpowiedniego rozwiązania. Trzeba wziąć także pod uwagę producentów - co rozszerza spektrum wyboru, ponieważ możemy postawić na producentów słynących ze swojej jakości - jak np. rowery Specialized - lub modele ze średniej czy niższej półki. Mimo wszystko i tak priorytetem będzie dla nas to, gdzie będziemy się nim poruszać.
Rower do miasta
W przestrzeni miejskiej wiadomo - rower miejski. Przeważnie ma on lżejszą konstrukcję oraz rozmiar kół i bieżnikowanie opon dobrane tak, aby minimalizować opory toczenia. Dodatkowo rowery miejskie często posiadają dodatkowe akcesoria w postaci koszy montowanych na kierownicy, dzwonków, czy możliwości przyczepienia akcesoriów nad tylnym błotnikiem.
Można także wykorzystać rowery szosowe. W przypadku szosówek trzeba liczyć się z tym, że jest to rower przeznaczony do jazdy po stosunkowo gładkiej nawierzchni, a więc jazda po kostce może nie należeć do najprzyjemniejszych.
Tutaj także sprawdzi się rower górski, jednak trzeba wziąć pod uwagę, że będzie on cięższy, a bieżnikowana pod teren opona będzie mniej komfortowa do poruszania się np. po ścieżce rowerowej.
Rower w teren
Jeśli planujemy większą część jazdy na rowerze spędzać na leśnych duktach lub przemierzając nierówne tereny, tutaj wyjściowym rozwiązaniem będzie rower górski czy enduro. W obu przypadkach istotna jest amortyzacja na przednim widelcu, która znacznie poprawia komfort jazdy i mniej męczy ręce, gdyż wszelkie wstrząsy nie są przekierowywane bezpośrednio na kierownicę.
Innym rozwiązaniem mogą być rowery MTB i Fatbike, które również przystosowane są do jazdy w terenie. Różnica w przypadku tych rowerów polega na szerokości opony, która w przypadku fatbike’ów wynosi ok. 5 cali, zaś dla rowerów MTB oscylują one w okolicach 2,5 cala.
Podsumowanie
Jak widać dobór roweru jest podyktowany tym, gdzie mamy zamiar jeździć. Jeśli zatem szukamy uniwersalnego roweru, optymalnym rozwiązaniem będzie popularny rower górski, jednak jeśli zależy nam na dostosowanym pod konkretne warunki do jazdy - tutaj musimy się dokładniej zastanowić, który typ będzie dla nas odpowiedni.